Pirma, pagrindinė guolio struktūra
Pagrindinė guolio sudėtis: vidinis žiedas, išorinis žiedas, riedėjimo korpusas, narvas
Vidinis žiedas: dažnai glaudžiai sutampa su velenu ir sukasi kartu.
Išorinis žiedas: dažnai su guolio sėdynės perėjimu, daugiausia siekiant palaikyti efektą.
Vidinio ir išorinio žiedo medžiaga yra plienas GCr15, o kietumas po terminio apdorojimo yra HRC60 ~ 64.
Riedėjimo elementas: naudojant narvelį, tolygiai išdėstytą vidiniame žiede ir išoriniame žiedo tranšėjoje, jo forma, dydis, skaičius tiesiogiai veikia laikomąją galią ir našumą.
Narvas: ne tik tolygiai atskiria riedėjimo elementą, bet ir nukreipia riedėjimo elemento sukimąsi ir efektyviai pagerina vidinį guolio tepimą.
Plieninis rutulys: Medžiaga paprastai yra iš plieno GCr15, o kietumas po terminio apdorojimo yra HRC61 ~ 66.Tikslumo klasė skirstoma į G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) nuo didelio iki mažo pagal matmenų toleranciją, formos toleranciją, matuoklio vertę ir paviršiaus šiurkštumą.
Taip pat yra pagalbinė guolių konstrukcija
Apsauga nuo dulkių (sandarinimo žiedas): kad pašalinės medžiagos nepatektų į guolį.
Tepalas: sutepkite, sumažinkite vibraciją ir triukšmą, sugerkite trinties šilumą, padidinkite guolio tarnavimo laiką.
Antra, guolių klasifikacija
Pagal judančių komponentų trinties savybes skiriasi, guolius galima suskirstyti į riedėjimo guolius ir riedėjimo guolius į dvi kategorijas.Riedėjimo guoliuose dažniausiai naudojami gilių griovelių rutuliniai guoliai, cilindriniai ritininiai guoliai ir traukos rutuliniai guoliai.
Giliųjų griovelių rutuliniai guoliai daugiausia turi radialines apkrovas, taip pat kartu gali atlaikyti radialines ir ašines apkrovas.Kai taikoma tik radialinė apkrova, kontakto kampas yra lygus nuliui.Kai gilaus griovelio rutulinio guolio radialinis tarpas yra per didelis, jis turi kampinio kontaktinio guolio našumą ir gali atlaikyti per didelę ašinę apkrovą, gilaus griovelio rutulinio guolio trinties koeficientas yra mažas, o ribinis sukimosi greitis taip pat yra didelis.
Gilių griovelių rutuliniai guoliai yra patys simboliškiausi riedėjimo guoliai, turintys platų panaudojimo spektrą.Jis tinka greitam sukimuisi ir net labai dideliu sukimosi greičiu, yra labai patvarus ir nereikalauja dažnos priežiūros.Šio tipo guolis turi mažą trinties koeficientą, didelį ribinį greitį, paprastą struktūrą, mažas gamybos sąnaudas ir lengvai pasiekiamas aukštas gamybos tikslumas.Dydžių diapazonas ir situacijos pokytis, naudojami tiksliuosiuose prietaisuose, mažo triukšmo varikliuose, automobiliuose, motocikluose ir dažniausiai mašinų bei kitose pramonės šakose, yra labiausiai paplitęs mechaninės inžinerijos guolių tipas.Daugiausia atlaiko radialinę apkrovą, taip pat gali atlaikyti tam tikrą ašinę apkrovą.
Cilindrinis ritininis guolis, riedėjimo korpusas yra cilindrinio ritininio guolio įcentrinis riedėjimo guolis.Cilindrinis ritininis guolis ir bėgimo takas yra linijiniai kontaktiniai guoliai.Didelė apkrova, daugiausia skirta radialinei apkrovai.Trintis tarp riedėjimo elemento ir žiedo krašto yra maža, todėl tinka darbui dideliu greičiu.Pagal tai, ar žiedas turi flanšą, jį galima suskirstyti į NU\NJ\NUP\N\NF ir kitus vienos eilės guolius bei NNU\NN ir kitus dvieilius guolius.
Cilindrinis ritininis guolis su vidiniu arba išoriniu žiedu be briaunelės, kurio vidinis ir išorinis žiedai gali judėti vienas kito atžvilgiu ašine kryptimi, todėl gali būti naudojamas kaip laisvojo galo guolis.Viena vidinio žiedo ir išorinio žiedo pusės turi dvigubą briauną, o kitoje žiedo pusėje yra cilindrinis ritininis guolis su vienu briaunu, kuris tam tikru mastu gali atlaikyti ašinę apkrovą ta pačia kryptimi.Dažniausiai naudojami plieniniai lakštiniai narvai arba kieti narvai, pagaminti iš vario lydinio.Tačiau kai kurie iš jų naudoja poliamido formavimo narvus.
Traukos rutuliniai guoliai yra sukurti taip, kad atlaikytų traukos apkrovas dideliu greičiu ir yra sudaryti iš tarpiklių žiedų su grioveliu rutuliniam riedėjimui.Kadangi žiedas yra sėdynės pagalvėlės formos, traukos rutulinis guolis skirstomas į du tipus: plokščio pagrindo trinkelės tipą ir išlygiuojančią sferinę sėdynės tipą.Be to, tokie guoliai gali atlaikyti ašines, bet ne radialines apkrovas.
Traukos rutulinis guolis susideda iš sėdynės žiedo, veleno žiedo ir plieninio rutulinio narvelio mazgo.Veleno žiedas atitiko veleną, o sėdynės žiedas - su apvalkalu.Traukos rutuliniai guoliai tinka tik daliai ašinės apkrovos, mažo greičio dalims, pvz., krano kabliams, vertikaliems siurbliams, vertikalioms centrifugoms, domkratams, mažo greičio lėtintuvams ir kt. Veleno žiedas, lizdo žiedas ir guolio riedėjimo korpusas. yra atskirti ir gali būti montuojami ir išmontuojami atskirai.
Trys, riedėjimo guolio tarnavimo laikas
(1) Pagrindinės riedėjimo guolių pažeidimo formos
Nuovargio skilimas:
Riedėjimo guoliuose apkrova ir santykinis kontaktinio paviršiaus (lenkimo tako ar riedėjimo kėbulo paviršiaus) judėjimas dėl nuolatinės apkrovos pirmiausia po paviršiumi, atitinkamas gylis, silpnoji plyšio dalis, o vėliau išsivysto iki kontaktinis paviršius, kad paviršinis metalo sluoksnis išsisluoksniuotų, todėl guolis negali normaliai veikti, šis reiškinys vadinamas nuovargio skilimu.Sunku išvengti galutinio riedėjimo guolių nuovargio skilimo, iš tikrųjų, įprasto montavimo, tepimo ir sandarinimo atveju dauguma guolių pažeidimų yra nuovargio pažeidimai.Todėl guolių tarnavimo laikas dažniausiai vadinamas guolių eksploatavimo trukme nuo nuovargio.
Plastinė deformacija (nuolatinė deformacija):
Kai riedėjimo guolį veikia per didelė apkrova, riedėjimo korpuse ir riedėjimo metu atsiranda plastinė deformacija, o riedėjimas į paviršiaus paviršių įlenkia, dėl ko guoliui veikiant atsiranda stipri vibracija ir triukšmas.Be to, išorinės pašalinės dalelės į guolį, per didelė smūginė apkrova arba kai guolis stovi dėl mašinos vibracijos ir kitų veiksnių kontaktiniame paviršiuje gali atsirasti įdubimų.
Nusidėvėjimą:
Dėl santykinio riedėjimo elemento ir bėgimo tako judėjimo bei purvo ir dulkių įsiskverbimo riedėjimo elementas ir riedėjimas į paviršių sukelia susidėvėjimą.Kai susidėvėjimas yra didelis, padidėja guolio prošvaisa, triukšmas ir vibracija, sumažėja guolio veikimo tikslumas, todėl tai tiesiogiai veikia kai kurių pagrindinių variklių tikslumą.
Ketvirta, guolių tikslumo lygis ir triukšmo atstumo atvaizdavimo metodas
Riedėjimo guolių tikslumas skirstomas į matmenų tikslumą ir sukimosi tikslumą.Tikslumo lygis buvo standartizuotas ir suskirstytas į penkis lygius: P0, P6, P5, P4 ir P2.Tikslumas pagerintas nuo 0 lygio, lyginant su įprastu 0 lygio naudojimu, pakanka, atsižvelgiant į skirtingas sąlygas ar progas, reikalingas tikslumo lygis nevienodas.
Penki, dažnai užduodami klausimai
(1) Guolių plienas
Dažniausiai naudojami riedėjimo guolių plieno tipai: daug anglies turintis sudėtingas guolių plienas, karbonizuotas guolių plienas, korozijai atsparus guolių plienas, aukštos temperatūros guolių plienas
(2) Guolių tepimas po montavimo
Tepimas skirstomas į tris tipus: tepalas, tepalinė alyva, kietasis tepimas
Tepimas gali priversti guolį veikti normaliai, išvengti sąlyčio tarp bėgimo tako ir riedėjimo paviršiaus, sumažinti trintį ir susidėvėjimą guolio viduje bei pagerinti guolio tarnavimo laiką.Tepalas turi gerą sukibimą ir atsparumą dilimui bei atsparumą temperatūrai, o tai gali pagerinti aukštos temperatūros guolių atsparumą oksidacijai ir pailginti guolių tarnavimo laiką.Tepalo guoliuose neturėtų būti per daug, o per didelis tepalo kiekis bus neproduktyvus.Kuo didesnis guolio greitis, tuo didesnė žala.Privers guolį veikti esant dideliam karščiui, nesunku sugadinti dėl per didelio karščio.Todėl ypač svarbu tepalą užpildyti moksliškai.
Šeši, guolių montavimo atsargumo priemonės
Prieš montuodami atkreipkite dėmesį, ar nėra guolio kokybės problemų, teisingai pasirinkite atitinkamą montavimo įrankį, o montuodami guolį atkreipkite dėmesį į guolio švarą.Atkreipkite dėmesį į vienodą jėgą bakstelėdami, švelniai bakstelėdami.Sumontavę patikrinkite, ar tinkamai sumontuoti guoliai.Atminkite, kad prieš baigiant paruošimo darbus neišpakuokite guolio, kad išvengtumėte užteršimo.
Paskelbimo laikas: 2023-09-12